Saygıdeğer okuyucularım;

Gölhisar’ın öncelikleri adlı yazı dizimize kaldığımız yerden devam ediyoruz. İlçemizin önceliklerini yazarken; aniden karşı karşıya kaldığımız 11 ilimizi kapsayan, Kahramanmaraş Merkezli deprem felaketi ile ülke olarak sarsılmış, tüm yurt sathında olduğu gibi ilçemiz ve halkımızın birinci önceliği deprem olmuştu. Dolayısıyla bu seri yazımıza ara vermek zorunda kalmıştık.

Hatırlayacaksınız, ilçemizin en önemli öncelikleri olarak “Kibyra Antik Kentimizi, Gölhisar-Fethiye Karayolu projelerini anlatmış, Yapraklı Barajı ve Kapalı Devre Sulama Projesini ele alıyorduk. Şimdi bu proje ile ilgili düşüncelerimizi kısaca belirttikten sonra diğer bir önceliğimiz “Çameli-Gölhisar Karayolunu” irdeleyeceğiz.

Yapraklı Barajı Kapalı Devre Sulama Projesinin hikayesini geçen yazıda anlatmıştık. Yaklaşık 15 yıldır gündemde olan bu projenin bir türlü hayata geçirilememiş olması düşündürücüdür. Çünkü asıl gelir kaynağı tarım ve hayvancılık olan Gölhisar havzasının en çok ihtiyaç duyduğu su kaynağı Yapraklı Barajıdır. Bunun bilinmesine rağmen bu projenin sürekli ötelenerek gitmesi; Gölhisar Sulama Birliğini ve DSİ’yi farklı arayışlara götürmüş, Gölhisar ovasında Sulama Birliğinin kendi imkanlarıyla açtığı sondajlar yanında DSİ’nin de açmaya çalıştığı toplam 15-16 büyük sondaj çalışmalarına başvurmak zorunda kalınmıştır.

Edindiğimiz bilgiler; bu sondaj çalışmaları ve her sondaj için kurulan elektrik trafoları milyonlarca liraya mal olmakta. Mecburen günü kurtarmaya dayalı bu çalışmalar takdir edilse de maalesef fuzuli masraflar olarak karşımıza çıkıyor. Söz konusu “Kapalı Devre Sulama Projesi” hayata geçmiş olsaydı bunca masrafa gerek duyulmayacaktı. İleri yıllarda bu proje tamamlandığı zaman şu anda bin-bir emekle ve bir hayli pahalı masraflarla kurulan sondajlar devre dışı kalacak, devletin ve milletin paraları yeniden heder edilmiş olacak. Tıpkı Yapraklı Sulama Projesinin “vahşi sulama sistemi (salma su)” ile yaptıktan sonra bugün vazgeçtiğimiz gibi. Yıllar önce de milyarları toprağa gömüp bugün o projeyi iptal ettiğimiz gibi.

Yazık heder olan onca emeğe, onca paraya!

Geçtiğimiz aylarda Burdur Milletvekilimiz Bayram Özçelik, “Yapraklı Barajı Kapalı Devre Sulama Projesi” ile ilgili yeni müjdeler vermiş, bu projenin hayata geçirilmesi noktasında yeniden ihale aşamasına gelindiğinden bahsetmiş, bir an önce çalışmaların başlayacağını açıklamıştı. İnşaallah bu müjde de bir seçim yatırımı olarak kalmaz. Gerçekten bahsedilen faaliyetler bir an önce başlar.

Kurak geçen kış ve bahar mevsimleri şimdiden üreticilerimizi derin derin düşündürüyor. Çünkü ihtiyaç duyacakları su kaynağı Yapraklı Barajında yeterince toplanamadı. 01 Mart itibariyle 15 Milyon Metreküp olan su seviyesi ancak birkaç hafta yeterli olacaktır. Tarlasının başında sondajı olan çiftçiler yeniden bu sistemle ürünlerini sulamaya çalışacaklar ve epey de mazot harcamak zorunda kalacaklardır. Gölhisar Ovasında olan yüzlerce sondaja daha niceleri açılarak var olan yer altı su kaynaklarımızı bitirmek için son hızla devam edeceğiz. Allah Teala’nın kurmuş olduğu doğal dengeyi bozmak için var gücümüzle çalışacağız.

Haftaya ilçemiz için çok önemli olarak görülen yaklaşık 15 yıldan bu tarafa gündemimizde olan geçtiğimiz yıllarda çalışmalarına başlanan fakat ödenek sıkıntısından dolayı inşaatı yarıda kalan “Gölhisar-Çameli Karayolu” projesi ve diğer önemli gördüğümüz önceliklerimizden bahsetmeye gayret edeceğiz.